【マツダ3・Mazda3】良い口コミ・悪い口コミは？口コミの評判と評価を紹介します！

マツダ3を買う場合は口コミも、気にしたほうが良いでしょう。

口コミで悪い部分を発見する場合もあるので、悪い意見も知っておく必要があります。

マツダ3の口コミで良い評価だけではなく、悪い評価も包み隠さずに紹介をしていきます。

【マツダ3】良い口コミは？

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/design/fastback/

 

まずは、マツダ3の、良い口コミから紹介をしていきます。

マツダ3を実際に乗っている人のナマの意見を、集めてみたので参考にしてみてくださいね。

マツダ3のエクステリアに関しての口コミ

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/design/fastback/

 

・素晴らしいと思います

・スバル車とは対照的なスラっとしたフォルム

・天候や明るさで表情が変わり、いつみても違う美しさにうっとりします

 

マツダ3のエクステリアに関して、デザインを褒める口コミが多いです。

デザイン的にスポーティで、とてもカッコ良く見えます。

マツダ3にはファストバックスタイルと、セダンスタイルがあります。

ファストバックスタイルとセダンスタイルのバンパー形状は、若干違いがあります。

セダンスタイルのバンパーのデザインは、派手さはないですがエアロバンパー風になっています。

見た目からして、スポーティな印象を与えています。

ファストバックとセダンタイプのバンパー形状は、セダンタイプのほうがカッコ良いと言う意見もありました。

他メーカーと比較しても、マツダ3は独特な外観を持っているので、エクステリアに関しては賛否両論となっています。

マツダ3のインテリアに関しての口コミ

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/interior/

 

・素材の質感がよくかなり高級な雰囲気が出ています

・スイッチ類もごちゃごちゃしないでシンプルで使いやすい

・キープコンセプトのように見えますが、よく見ると違う

 

マツダ3のインテリアは、素材にこだわっているので質感は、かなり良くて高級な印象を与えています。

グレードによって、内装色が違います。

マツダ3のグレード「L Package」は、「ブラック」と「ホワイト」を選ぶことが出来ます。

「L Package」の内装色ブラック系は、色的に地味ですがシートがレザーなので、高級な感じはします。

内装色がレッドもありますが、レッドの内装色は高級な印象を与えています。

スイッチ類がゴチャゴチャしていないので、シンプルな車を求めているならマツダ3は最適な車だと言えます。

ですが、スイッチ類がゴチャゴチャしている、メカメカしい感じのコクピットが好きならあまり最適とは言えません。

マツダ3の加速に関しての口コミ

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/design/fastback/

 

・加速の力は、まあ普通かな

・街乗りであれば不満を感じるレベルではない

・全体的に車の動きは軽やか

 

マツダ3はスピードを出して楽しむ車ではなく、普通に走行するのに適した車です。

パワーもそこそこあり、市街地走行では不満はほぼ感じないでしょう。

加速に関する口コミを見ても、良い口コミのほうが多いです。

加速に関しても人によっては感じ方が違うので、実際に乗って判断するほうが良いでしょう。

マツダ3の乗り心地に関してに関しての口コミ

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/interior/

 

・ロードノイズも無く静かで良かったです

・乗り心地は良いですね。

・あれた路面でもうまくいなしています。

 

マツダ3の乗り心地では、ロードノイズがほとんどないという意見がありました。

エンジン音もロードノイズも車内まで響かないのは、マツダ3の静粛性が優れているからだと感じます。

道路などの継ぎ目も衝撃が少なくて、ダイレクトに運転手に伝えてこないのはメリットが大きいですね。

マツダ3の実燃費に関しての口コミ

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/driving/

 

・街乗りでリッター10km/L

・市街地の数値は13.2km/L

 

マツダ3の実燃費は街乗りで、「10km/L」くらいのようです。

マツダ3のカタログ燃費を見ても、それほど高くないので仕方ないですね。

他の実燃費を見ると、「13.2km/L」という意見もあります。

実燃費に関しては、人によっても全く異なります。

もちろん、運転のやり方や走る道が違うので、実際に運転をした時の実燃費は、かなり違う可能性もあります。

すべてのマツダ3が同じ数値を出すとは限らないので、実燃費に関しては参考程度で考えたほうが良いでしょう。

【マツダ3】悪い口コミは？

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/design/fastback/

 

マツダ3には悪い口コミもありますので、紹介をしていきます。

マツダ3のエクステリアに関しての口コミ

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/design/fastback/

 

・それほど特徴が無いような気がします

・塗装があまり滑らかでは無い印象を受けました

・個人的には好みでは無い

 

マツダ3の悪い口コミでは、エクステリアは特徴がないと言う意見もあります。

確かに、他のマツダ車と比較すると、特徴がまったくないように感じます。

しかも、細かい部分が全く違うので、特徴がわかりにくくなっているのかもしれません。

マツダ車の場合はブランド力を上げるために、すべての車を同じフロントデザインに統一しようとしています。

ひと目見てマツダ車とわかるようなデザインです。

マツダ車の中だけで比較するとデザインに関する差別化は、難易度の高い間違い探しゲームと同じで違いを見つけるほうが難しいかもしれません。

塗装に関しては製造ラインの塗装する機会か、人間のテクニックによるものが大きように感じます。

私自身もマツダ車の新型を見たことがありますが、ゆず肌というほどひどくは感じませんでした。

メタリック塗装やパール塗装の中に含まれる粒子が、なめらかではないように見えただけかもしれません。

どの車でも言えますが、フロントデザインに関しては好みによる違いがあります。

マツダ3のインテリアに関しての口コミ

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/interior/

 

・後席が狭すぎます

・リアエアコン吹き出し口が付かない。

 

個人的にインテリアに関しての悪い口コミが、かなり少ないことにビックリしました。

インテリアに関してはマツダ3の出来は、かなり良いということなのかもしれません。

マツダ3の後部座席にエアコン吹出口がないという意見がありますが、そもそもSUVやミニバンではないので取り付けはないと感じます。

一部の外車や高級車以外は、後席にエアコン吹出口は無いと考えられます。

後部座席はアクセラ時代から変わっていないなら、たしかに狭いかもしれませんね。

私も最終モデルアクセラの後部座席に座りましたが、かなり狭いという印象を受けました。

デミオと比較してみると、アクセラのほうが広いという印象があります。

マツダ3の加速に関しての口コミ

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/design/fastback/

 

・全くの期待外れ。発進時のもっさり感が半端ないです。

・動力性能がほぼ同じで税金だけ上がるって何？

・肝心なエンジンが車体に対して非力なのは残念

 

マツダ3にはディーゼルターボがありますが、ターボだからといって期待をしないほうが良いでしょう。

ガソリン車のターボと同じだと思って、ディーゼルターボに乗ると走りがモッサリしている印象を受けます。

ディーゼルターボでは、加速を楽しむことは出来ません。

モデルによってはディーゼルの排気量だけが上がり、自動車税が上がったモデルもあるようです。

排気量が上がったということは、エンジンにも余裕があるということですし静粛性も、それなりに向上しているはずです。

排気量アップの恩恵は、どこかにあるはずなので意味がない改良ではないと考えられます。

マツダ3の車両重量は「1350kg」で、なぜか非常に重い車です。

車両重量が重いためか、加速が鈍くなっているのでしょう。

期待度が高すぎると、どうしてもガッカリ感が大きくなるので、加速はそれほど期待しない程度で買うほうが良いかもしれません。

マツダ3の乗り心地に関してに関しての口コミ

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/interior/

 

・ロードノイズは向上、ゴツゴツ感は悪化。

・路面から強い入力があると、リア両方に揺れが伝わる

・舗装のちょっとした凸凹で内臓が上下に揺すられました

 

乗り心地に関しては、良い口コミでは凹凸はいなしてくれると言う声がありました。

悪い口コミでは対象的に、ゴツゴツ感があるという意見があります。

物の感じ方によっては、ゴツゴツ感があるというふうに受け取れるのかもしれません。

ロードノイズも多少はあるかもしれませんが、遮音材などを床に敷いて対処すればロードノイズもほぼなくなります。

マツダ3は基本的にSUVではないので、多少の路面の凹凸は車体を揺らすかもしれません。

路面の段差の大きさによっては、衝撃をしっかりと吸収します。

【マツダ3】評判と評価まとめ

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/

 

マツダ3の口コミを見ると、不満を持つ人は少ない感じです

エクステリアに関しては、アイディア次第で個性的な車になります。

インテリアやエクステリアに、もう少し味付けがしたい場合はカスタムをすればよいでしょう。

路面の衝撃を受けやすいという場合は、座席にクッションを敷けば問題は解決するかもしれません。

ディーラーで実際に試乗をして、色々と判断するしか無いです。

口コミで色々悪く書かれていても、実際に乗る口コミよりも良かったということは結構あります。

エクステリアに関しての評価は、みんカラを参考にしてもエクステリアに関しては、とくに不満の声はありませんでした。

インテリアに関してもみんカラの口コミを見ても、「エアコンやオーディオのスイッチ類など、どれもシンプル」と言う声もあります。

スイッチ類などはゴチャゴチャしていないので、とてもわかり易く操作性に優れているといえます。

リアエアコン吹き出し口が付かないという意見もありますが、内寸を見る限りではリアエアコン吹出口を取り付けると、後部座席部分が狭くなりそうです。

他にも工夫をすれば、取り付けは可能かもしれませんが、リアエアコン吹出口を取り付けると値段が今以上に高くなりそうです。

リーズナブルな値段で買うことが出来るマツダ3の魅力が、半減する可能性もありますね。

加速に関しては、口コミを見ると、「自分には必要十分な走行性能」と言う声もあります。

普通に乗る場合は、加速に不満は持ちにくいです。

ノンターボモデルは坂道があるとツライですが、平坦路の多い都市部ではキビキビと走行ができそうです。

これ以上の性能は不要だと、そのように感じさせてくれます。

ディーゼルのマツダ3の加速も、「1.8Lとは思えないほどトルクフルで活発」と言う意見があります。

最近のディーゼル車はガソリン車みたいに加速がよく、昔のようにもっさりとした走りはしません。

さらに、室内にいてもディーゼル特有のカラカラ音は、ほとんど聞こえません。

例えて言うなら、パソコンの音量「2」くらいの音と同じく、かすかな音しかしません。

しかし、外に出るとさすがにディーゼル特有の、カラカラ音は聞こえてしまいます。

車内にいる場合は、かすかな音しかしないので、気にはなるほどではないでしょう。

ディーゼルの加速は昔に比べて良くはなりましたが、人によってはアクセルのレスポンスが悪いと感じるかもしれません。

普通に乗る場合は、ディーゼルを運転してもストレスは感じません。

ガソリン車とディーゼル車の静粛性は、ディーゼルのほうが良いという意見が目立ちます。

口コミは単なる参考で、実際にディーラーに行き確認をしたほうが、後悔は少ないと言えます。

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