マツダ2VSスイフト徹底比較したらどっちが買い？

マツダ2を検討していると、どうしてもスイフトなども気になってしまいませんか？

マツダ2も結構良さそうですが、スイフトも捨てがたいですよね。

一体どちらを選べばよいのか迷っているなら、この先を読むことで解決するかもしれません。

このページでは、マツダ2とスイフトの比較をしていきます。

【マツダ2VSスイフト】価格は？

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/mazda2/design/

 

マツダ2は1500ccのみしか選べませんが、ガソリン車とディーゼルを選ぶことが出来ます。

マツダ2のガソリン車は「1,544,400円～2,257,200円」です。

ディーゼルの値段は「1,954,800円～2,619,000円」です。

スイフトは1000ccと1300ccがあり、ハイブリッドとガソリン車があります。

スイフトの新車価格はガソリン車で「1,350,000円～1,867,320円」です。

ハイブリッドの新車価格は「1,728,000円～2,008,800円」です。

全体的に、マツダ2のほうが値段が高いです。

スイフトのほうが、かなり安い値段で販売されています。

基本的に値段が安い車を求めているだけなら、スイフトに飛びつくかもしれません。

しかし、全方位モニター用カメラはスイフトの場合は、全グレードオプション設定になっています。

マツダ2の場合は、360度ビューモニターが下級グレードでオプションですが、上級グレードは標準装備になっています。

運転に不安があるという場合は、360度ビューモニターのようなシステムがとてもありがたいです。

最初から装備されるマツダ2のほうが、お買い得な気もしますね。

安全装備に関しては、「ヒル・ローンチ・アシスト」がマツダ2には装備されます。

しかし、スイフトにはそういった安全装備は、備わっていません。

安全装備の面を比較すると、マツダ2のほうが多く色々と標準装備が多いように感じます。

マツダ2は装備が多いので、基本的にスイフトよりも値段が高いです。

LEDヘッドランプに関しても、スイフトの場合は下級グレードには装備されません。

マツダ2は全グレードに標準装備で備わっています。

値段的にもマツダ2のほうが高いので、LEDヘッドライトは標準装備されるのでしょう。

スイフトハイブリッドは、LEDヘッドライトは標準装備されます。

全体的にスイフトのほうが安いとはいえ、ほとんど装備が変わらないマツダ2と値段を比較すると、どちらがお得なのかを考えるとマツダ2のほうがお得度が高いように感じます。

スイフトに全方位モニター用カメラパッケージを取り付けるとすれば、「7万7760円」します。

とはいえ、全方位モニター用カメラパッケージを取り付けただけなら、まだまだスイフトのほうが安い値段で買うことが出来ます。

マツダ2の下級グレードにはLEDヘッドライトも標準装備されていたり、他にも色々と装備されているのでお買い得感はスイフトにはないです。

【マツダ2VSスイフト】スペック、性能、大きさを比較

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/mazda2/design/

 

マツダ2とスイフトは値段の違いがあり、装備を比較してもスイフトの方はお買い得感がありませんでした。

しかし、スズキ車というのは全体的に見て、加速性能やスペックなどは申し分ないレベルで開発されています。

使いやすさが売りのスズキ・スイフトと、運転しやすさが売りのマツダ2のスペックや性能など比較をしていきます。

【マツダ2VSスイフト】スペック比較

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/mazda2/design/

 

マツダ2にはガソリン車と、ディーゼルがあります。

スイフトにもガソリン車とハイブリッドがありますが、まずはガソリン車の方を比較していきます。

マツダ2とスイフトのガソリン車は、以下のようなエンジンスペックとなります。

 

■マツダ2（ガソリン車）のエンジンスペック

最高出力：110ps(81kW)/6000rpm

最大トルク：14.4kg・m(141N・m)/4000rpm

 

■スイフト（ガソリン車）のエンジンスペック

最高出力：91ps(67kW)/6000rpm

最大トルク：12.0kg・m(118N・m)/4400rpm

 

■スイフトターボ（ガソリン車）のエンジンスペック

最高出力：102ps(75kW)/5500rpm

最大トルク：15.3kg・m(150N・m)/1700～4500rpm

 

マツダ2にはターボモデルがないのですが、スイフトのほうが馬力は低い感じです。

パワーを求めているなら、マツダ2を選んでも後悔は少ないような感じです。

スイフトにはターボモデルがありますが、普通のスイフトよりも快適に走行が可能です。

最高出力も普通のスイフトよりも、遥かに上で坂道でもグイグイと加速していきます。

スイフトターボとマツダ2を比較すると、最高出力が「8PS」の違いがあります。

馬力だけならマツダ2のほうが上ですね。

トルクはスイフトターボのほうが優れた性能を持っていそうで、マツダ2よりも高い数値です。

マツダ2は坂道では期待するほど加速力は得られませんが、スイフトターボは快適に走行ができます。

【マツダ2VSスイフト】性能比較

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/swift/styling/

 

マツダ2とスイフトの安全装備に関しては、冒頭でも説明したとおりマツダ2のほうが優れている装備が多いです。

どちらも海外にも販売しているだけあり、サイドエアバッグなどが装備されています。

なので、安全性はどちらも非常に高いと言えます。

他にも、全方位モニター用カメラに関しては、スイフトの場合は全グレードオプション設定となっています。

運転に不安を感じる人は、オプションとして取り付けるしかありません。

マツダ2の場合は360度ビューモニターが全グレード標準装備されるので、運転に不安を感じる人でも安心して買うことが出来ます。

安全装備に関してはマツダ2の場合は、「ヒル・ローンチ・アシスト」が標準装備されます。

残念ながらスイフトには、「ヒル・ローンチ・アシスト」みたいな装備は備わりません。

安全性能に関しては、マツダ2のほうが優れていると言えます。

【マツダ2VSスイフト】大きさを比較

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/mazda2/design/

 

マツダ2の大きさは「全長4065×全幅1695×全高1500mm」です。

スイフトの大きさは「全長3840×全幅1695×全高1500mm」となっています。

全長はスイフトのほうが短い感じです。

大きさ的にみても、スイフトもマツダ2もほぼ代わりませんが、全長だけは若干の違いがあります。

全長が長いと運転しにくい感じになりますが、マツダ2の最小回転半径は「4.7m」で、スイフトの最小回転半径は「 4.8mとなっています。

全長が長いマツダ2のほうが最小回転半径が小さい数値なので、マツダ2のほうが運転しやすい感じです。

僅かな違いなので、体感的にはかわらないような気がします。

【マツダ2VSスイフト】燃費は？

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/mazda2/design/

 

マツダ2のカタログ燃費は、デミオと同じくJC08モード燃費「19.2km/l」です。

スイフトの燃費はJC08モード燃費「22.6km/l」です。

燃費に関しては、マツダ2のほうが悪いですね。

スズキはカタログ燃費よりも、実燃費のほうが燃費が良いと言われていましたが、今は改善されているようですね。

スイフトの実燃費は市街地走行で「18.5km」です。

マツダ2の実燃費は市街地走行「10km/l～13km/l」で、スイフトよりも悪い感じです。

もともと、スイフトのほうが燃費が良いので、実燃費に関してはマツダ2のほうが分が悪いですね。

マツダ2のディーゼルのカタログ燃費はJC08モード燃費「26.4km/l」です。

ハイブリッドのスイフトの実燃費は、JC08モード燃費「27.4km/l」です。

マツダ2のディーゼルもスイフトのハイブリッドの実燃費も、あまり変わりがないですね。

「1km/l」の違いなら運転方法で、どうにかできそうなレベルです。

では、実際に走行をすると、どういう変化が出るのか比較をしていきます。

マツダ2のディーゼルの実燃費は「18km/l～20km/l」でした。

スイフトのハイブリッドの実燃費は市街地で、「15km/l～17km/l」でした。

思ったよりもハイブリッドのほうが燃費が悪く、少しビックリしました。

道路状況にもより実燃費は変化しますが、ここまで違うなら値段が高くてもマツダ2のほうが良いかもいしれません。

高速道路では「18km/l～20km/l」となっていて、高速道路では少し燃費が良いみたいです。

スイフト（ハイブリッド）の実燃費に関する口コミ

引用：https://www.suzuki.co.jp/car/swift/styling/

 

・市街地走行は22km/l～23km/l

・高速は23km/l一般道は25km/l

・普通に走れば23km/l～25km/l

 

スイフトの実燃費に関する口コミを見ると、結構良い燃費をだしている人が多いです。

マツダ2のディーゼルと比較しても、スイフトの実燃費のほうが上ですね。

スイフトの優れている部分は、実燃費とカタログ燃費が近いということです。

他メーカーでは平気で「10km/l」ほどの違いがありますが、スイフトの場合は1km/l～3km/l程度の違いです。

スイフトの実燃費に関する口コミを見ても、不満の声はほとんどありませんでした。

スイフトハイブリッドでも、渋滞が多ければ燃費も悪化します。

田舎道や普通の市街地くらいなら、それほど燃費も落ちないようです。

まとめ

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/mazda2/design/

 

マツダ2とスイフトは値段が違いますが、どちらもメリットとデメリットがあります。

インテリア部分ではスイフトのほうが、収納ボックスが多いです。

しかし、マツダ2のほうは圧倒的に少ないので、スイフトと比較すると利便性は悪いかもしれません。

安全装備に関しても、スイフトよりもマツダ2のほうが、色々と標準装備で付いている機能があります。

車に何を求めているかによっても、選ぶべき車が変わってきます。

実際にディーラーに行って、比較をしてみると良いでしょう。