【マツダ2・MAZDA2】良い口コミと悪い口コミは？デミオとの違いを検証してみました！

マツダ2を買うなら口コミも参考にしたほうが良いでしょう。

マツダ2には良い口コミと悪い口コミがありますので、包み隠さずに紹介をしていきます。

【マツダ2・Mazda2】良い口コミは？

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/mazda2/

 

マツダ2のエクステリアに関しては、個人的にスポーティに感じます。

他の人の意見は、フロントノーズが長くて流れるアウトランだという意見でした。

つまり、流れるフロントノーズで、高級な感じがするということではないでしょうか。

ほかにも、「カッコいいです！文句なし！」と言う意見もあります。

横から見ると地味だけど、カッコ良さも感じるという口コミもありました。

確かに、横から見てもカッコ良く感じます。

インテリアに関しては、マツダ2の場合はグレードによって、内装色が違ってきます。

たとえば、グレード「15S」がクロス・ブラックであるに対し、「L Package」はレザー・ブルーグレー/グランリュクスR・オフブラックとなっています。

さらに、ディスプレイも見やすくハンドルで大抵の操作は可能となっているので、利便性はとても高いといえます。

内装も統一感があるので、トテモカッコヨイという口コミもありました。

内装は他の同クラスのコンパクトカーと比較して、質感はとても高いほうです。

インテリアの口コミでは、見た目が良いという意見もあります。

デザイン的にも確かに、見た目がとてもカッコ良いです。

インテリアのデザインは、スポーティな印象を与えています。

加速性能に関しては、デミオとほぼ同じなので同意見の声が多いです。

市街地走行でもキビキビと走行して、ほとんどストレスを感じないという口コミもありました。

ただ、加速性能はコンパクトカーなので、それほど期待はできません。

若干のパワー不足を感じるものの、通勤や近場での買物程度なら不満は全く感じられないでしょう。

加速性能の口コミでは、ディーゼルでサーキットに走りに行く人もいるようです。

ディーゼルのチューニング部品は、今のところ全くありません。

いきなり、新車でそういうところに走りに行くことにビックリしますが、不満があまり無いことにも驚きです。

走りを純粋に楽しむだけなら、ディーゼルでもストレスはたまりにくいと言えますね。

燃費性能に関しては、これもデミオと全く同じカタログ燃費です。

なので、実燃費に関しても、最終モデルのデミオとかわりはないと考えても良いでしょう。

実燃費に関する口コミを見ると市街地走行で、「15km/L～16km/L」と言う声もありました。

マツダ2のカタログ燃費はWLTCモード「19.0km/L」ですが、実燃費と比較するとかなり違いがあります。

ただ、実燃費に関しては道路状況によっても違いがありますし、運転方法によっても実燃費は大きく変わります。

【マツダ2・Mazda2】悪い口コミは？

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/mazda2/

 

マツダ2には良い口コミだけではなく、悪い口コミもあります。

エクステリアに関しての悪い口コミは、他のマツダ車との違いがわからないということです。

たしかに、最近のマツダ車はデザインが統一しているので、車名が分かりにくいですし差別化されていない部分が多いです。

これは「魂動デザイン」と呼ばれるもので、車名よりもメーカー名を覚えてもらおうという試みだと感じます。

海外の車もデザインを統一しているメーカーもあるので、別に不思議に感じる部分ではないでしょう。

エクステリアに関して、横から見ると地味だという意見もあります。

確かに、横から見ると地味な感じかもしれませんが、社外品のガーニッシュを取り付けると良いかもしれません。

インテリアに関しては、デザインは悪くはないですが人によっては、地味だという声もあります。

また、マツダ2の収納ボックスはかなり少ないという声も、チラホラと見かけました。

後部座席にはアームレストがないので、これに関しても不満の声がありました。

マツダ2はコンパクトカーなので、アームレストが装着されると余計に狭くなってしまうのかもしれません。

後部座席にエアコン吹出口がないという意見もありますが、マツダ2は基本的にハッチバックタイプの車なので、後部にはエアコン吹出口は装備されません。

ワゴンタイプなら装備される可能性もあるでしょう。

マツダ2の口コミでは、「エンジン音は結構うるさい」と言う意見もあります。

これは、少し大きめの防音材を買ってボンネット裏に貼り付けたり、ドア内部に取り付けていけばエンジン音は低くなるでしょう。

加速に関しては、パワー不足を感じるという人もいるようです。

車の加速力に関しては、これまで乗ってきた車にもよっても、車の加速力に関する感じ方も違いがでてきます。

乗り心地に関しては真っ二つに意見が別れますが、路面の継ぎ目の細かい衝撃を運転手に伝えてくるという意見もあります。

逆に、乗り心地は悪くないという声もあるので、人によっては乗り心地がかなり違うということになります。

後部座席は足元が結構狭く感じられますが、足の先を座席の下に入れて座る仕様になっています。

なので、狭いと感じるかもしれません。

シートの硬さは悪くはないので、長距離ドライブでも疲れにくいでしょう。

荷室スペースはマツダ2の場合は、狭く感じるので近くで買い物をする程度なら問題はなさそうです。

余り荷物が詰めないので、ガッツリと買い物をして荷物を積み込むというスタイルなら、ちょっと無理があるかもしれません。

通勤用としてマツダ2を使うという場合は、良き相棒となってくれるのは間違いないでしょう。

【マツダ2・Mazda2】評判と評価まとめ

引用：https://www.mazda.co.jp/cars/mazda2/

 

マツダ2の評判は全体的に見ても、それほど悪いという評価はありませんでした。

ただ、エンジン関係や乗り心地に関しては、真っ二つに意見が別れています。

エンジンに関しても乗り心地に関しても、これまで乗ってきた車によっては感じ方がかなり違ってきます。

エクステリアに関しての口コミは、外観のデザインはスポーティに感じられます。

しかし、マツダ車全体で見ると統一されているため、どれがマツダ2なのかがわかりにくいという意見もありました。

現在のマツダはデザインを統一にして、ブランド力を上げていく方針のようです。

時代の流れとして、受け止めるしか無いようですね。

乗り心地に関しては、ゴツゴツ感を感じるという声もありますが、2000ccクラスの乗用車と比較するのは間違いです。

マツダ2は1500ccなので、アクアなどのような車と比較するほうが良いでしょう。

同じような車と比較することで、マツダ2の良さが分かります。

インテリアに関しても、デザインが地味だという意見もありました。

同じようなクラスの車と比較してみると、プラスチックが少ないため質感はマツダ2のほうが高いです。

ただ、スポーツカーから乗り換えた場合は、乗り心地がかなり良いと感じるでしょう。

路面の細かい衝撃もいなしてくれる感じで、不快な感じもしません。

室内サイズは、後部座席が狭く感じる程度で特に気になる部分はないです。

とくに、後部座席に誰も乗る機会がないという場合は、後部座席の広さにこだわる昼用はないかもしれませんね。

実燃費に関しては市街地走行「12km/L」となっています。

どの口コミを見ても、燃費は同じような感じです。

現在はデミオと同じエンジンなので、実燃費も似たようになるのかもしれません。

ディーゼルターボの場合は、昔のように黒煙も吐きません。

車内ではガラガラ音もしないので、知らずに運転をするとガソリン車かと思ってしまいます。

エンジンを停止しないで、そのまま外に出るとガラガラ音はかすかに聞こえる程度です。

さらに、加速は昔のディーゼルターボはモッサリした発進でしたが、現在のディーゼルはキビキビと発進します。

昔のディーゼルターボを知っている人が運転をすると、結構驚く部分があるでしょう。

さらに、最近のクリーンディーゼルは「尿素」というものを、補充する必要があります。

しかし、マツダ2のディーゼルは、そのようなものを補充する必要はありません。

なので、その分マツダ2のディーゼルは、メンテナンス費用が抑えられます。