【トヨタ・ハリアー】フルモデルチェンジ最新情報！まさか！ハリアー消滅か？真相はこちら

トヨタ・ハリアーは、そろそろフルモデルチェンジをするという情報があります。

トヨタ・ハリアーのフルモデルチェンジをする時期や、フルモデルチェンジの予想をしていきます。

【トヨタ・ハリアー】フルモデルチェンジ情報

引用：https://toyota.jp/harrier/exterior/?padid=ag341_from_harrier_navi_exterior

 

トヨタ・ハリアーが2020年でフルモデルチェンジをするというのが、話題になっているようです。

ネット情報では外装はキープコンセプトで、シーケンシャルウインカーは引き続き装備されるということです。

新プラットフォームの採用により、伸びやかなデザインとなる可能性もあります。

更に迫力のあるデザインに変更されるでしょう。

それとも、アルファードのように金メッキが多くして、若い層をターゲットにする可能性も考えられます。

外観は新型RAV4みたいに、ワイルドな感じになるでしょう。

トヨタ・ハリアーフルモデルチェンジ後のサイズ

引用：https://toyota.jp/harrier/exterior/?padid=ag341_from_harrier_navi_exterior

 

ネット上ではハリアーは新型RAV4と同じようなボディサイズになると、そのような話題があります。

しかし、私の予想では新型RAV4と、同じボディサイズになると予想します。

トヨタ・ハリアーは運転しやすさが売りだと思うので、ボディサイズを小さくするというのは考えられますね。

トヨタ・ハリアーエンジンはどう変わる？

トヨタ・ハリアーのエンジンは、新型RAV4と同じ次第熱効率40％以上を実現しているエンジンを、搭載する可能性は高いです。

ハイブリッドモデルは小型・軽量化された「高性能マルチステージTHSⅡ」を採用し、さらなる燃費向上を狙うと予想します。

厳密な制御により高レスポンス化と全速度域で、トルクフルな走りを実現します。

ハリアーに装備される安全技術も見直され、改善されると考えられます。

まさか！？ハリアー消滅も考えられる！

引用：https://toyota.jp/harrier/?padid=ag341_from_harrier_navi_top

 

4月10日に発売された新型RAV4の好調な売れ行きで、今でも3ヶ月待ちは当たり前の状態になるほど人気車種です。

トヨタ・ハリアーと新型RAV4の説明を受けて、新型RAV4に決めるユーザーも多いようです。

日本自動車販売協会連合会を参考にすると、ハリアーの新車販売台数は2019年6月で「3,155台」です。

新型RAV4は「7,822台」と非常に売れ行きが良くて、ハリアーの倍はあります。

これまで、トヨタの顔とも言われた「スターレット」などを消し去ってきたので、売れ行きが低迷しているハリアーは消滅する可能性もあります。

ハリアーは2013年からマイナーチェンジを繰り返してきましたが、それでもトヨタセーフティセンスも最新ではなく古い感じがします。

そうなると、トヨタ・ハリアーも存在価値が薄くなり、今よりも売れ行きが激減する可能性もあります。

トヨタは消滅・復活を繰り返して、世代交代で復活を目指してきました。

スープラや新型RAV4も一時期は、日本市場から撤退していた車種ですが、復活をして人気を得ました。

そう考えると、一時的に消滅をさせて世代交代の時期に、復活させるのではないかとも予想しています。

一番考えにくいのですが、新型RAV4に吸収というか統合させられ消滅するという、そういう未来も考えられます。

【トヨタ・ハリアー】フルモデルチェンジ予想

引用：https://toyota.jp/harrier/exterior/?padid=ag341_from_harrier_navi_exterior

 

日本自動車販売協会連合会を参考にすると、ハリアーは完全に新型RAV4に販売で負けています。

販売が落ちていく車種を黙って野放しにしているほど、トヨタは他メーカーほど生優しくありません。

販売者視点で考えれば、「人気モデルをベースでモデルチェンジ」も予想されます。

もし、低迷している販売台数をテコ入れするなら、新型RAV4をベースにハリアーがフルモデルチェンジをする可能性もあるでしょう。

プラットフォームは「TNGAのGA-Kプラットフォーム」を採用すると考えられます。

エンジンは直列4気筒エンジンで、ダイナミックフォースエンジンが作用されます。

トランスミッションは8速AT「Direct Shift-8AT」が採用され、更にスムーズな変速ができるようになります。

パドルシフトで走りも、スポーティな加速を楽しめそうです。

新型RAV4に装備されている、ハンズフリーパワーバックドアなども、採用される可能性は高いです。

私自身も実際に触ってみたのですが、スイッチひとつでバックドアの開閉が可能となります。

両手がふさがっている時に、大変便利な機能と言えます。

ライバル車のCX-8が7人乗車モデルが、販売されていることからトヨタ・ハリアーも対抗して7人モデルを追加するでしょう。

個人的な予想ですがハリアーにも「プラグインハイブリッド」が、搭載されると予想します。

トヨタ・ハリアーに「Dynamic Force Engine」

引用：https://toyota.jp/harrier/exterior/?padid=ag341_from_harrier_navi_exterior

 

トヨタ・ハリアーがフルモデルチェンジをしたら、エンジンは「Dynamic Force Engine」を搭載します。

この新型エンジンは排気・冷却・機械作動時などの、色々なエネルギーロスを低減させています。

また、熱効率を向上させて、高出力を実現しています。

これまでのエンジンと比較しても、低回転から高回転まで全域でトルクアップを実現しています。

トヨタ・ハリアーのハイブリッドも、2500cc直4ガソリンにクラスアップされる可能性があります。

ハリアーのフルモデルチェンジで、ハイブリッドのトランスミッションは変速機はCVTのままです。

ガソリンエンジンの方は上級グレード又は、グレード「GR」のみ「8速AT」に変更されます。

ターボは搭載されたばかりなので、引き続き搭載され続けます。

フルモデルチェンジで多少のスペックは変更されるかもしれませんが、体感できるほどではないでしょう。

トヨタ・ハリアーの駆動システムの、4WDが「ダイナミックトルクベクタリングAWD」に、変更される予定です。

左右の駆動輪を独立して制御するので、高い走破性やトラクションコントロールも確保しています。

通常走行時は自動で2WDとなり、必要な時に4WDに変更され燃費は4WDでも向上されます。

【トヨタ・ハリアー】フルモデルチェンジ時期

引用：https://toyota.jp/harrier/exterior/?padid=ag341_from_harrier_navi_exterior

 

トヨタ・ハリアーのフルモデルチェンジの時期は、2020年の中旬ぐらいと言われています。

2019年に販売されるという情報もありますが、消費税が10％に上がる前にフルモデルチェンジはしないと考えられます。

売上が下がっているからと言って、急いでフルモデルチェンジをするという、軽率な真似をするとは考えにくいです。

トヨタは大胆に車のデザインを変更をするメーカーですが、計画的に開発・販売を進めるメーカーです。

なので、モデルチェンジは、ネットで話題になっている2020年の中旬だと予想します。

トヨタ・ハリアーのフルモデルチェンジ後の値段

引用：https://toyota.jp/harrier/exterior/?padid=ag341_from_harrier_navi_exterior

 

トヨタ・ハリアーのフルモデルチェンジ後の値段は、現在のハリアーの価格に30万円ほど上乗せしたくらいでしょう。

安全装備の見直しと駆動方式の見直しなど、他にもエンジンも新しく搭載するので、30万円は上乗せされそうです。

現在ガソリン車が3グレードありますが、現在の新車価格は「294万円～378万円」となっています。

下級グレードの「ELEGANCE」に、30万円を上乗せすると「324万円」となります。

値段的に高いと思われるかもしれませんが、追加装備などが取り付けられれば値段も上がってしまいます。

トヨタ・ハリアーのフルモデルチェンジ後の内装はどうなる？

引用：https://toyota.jp/harrier/?padid=ag341_from_harrier_navi_top

 

トヨタ・ハリアーのフルモデルチェンジ後の内装は、質感が向上して新型のクラウンが採用している最新装備が一部採用されます。

8インチ以上の遠視点ディスプレイを採用して、空調オーディオなどの操作するスイッチがモニターに集約されます。

内装は若干未来的な印象になります。

センタークラスターにモニターが備わって、いろんな操作がモニターのスイッチから操作ができます。

現在は5人乗車が最大ですが、3列シートが追加され7人乗車が可能になる可能性もあります。

そうなると、全長が若干長くなり全幅は変わらないでしょう。

ライバル車は7人乗車も可能なので、対抗して7人乗りを選べるようになります。

トヨタの新世代プラットフォームの「TNGA」が、トヨタ・ハリアーに採用されます。

その中でも「GA-K」といったようなカムリや、新型RAV4と同じセグメント向けを使用するでしょう。

現在のハリアーには、すでに新世代プラットフォームの「TNGA」になっていると、勘違いしそうですがじつは違います。

4代目プリウスから、初めて導入されています。

この新世代プラットフォームは、車全体の性能をグ～ンと引き上げてくれるので、新型ハリアーにはかなり期待ができそうです。

まとめ

引用：https://toyota.jp/harrier/exterior/?padid=ag341_from_harrier_navi_exterior

 

トヨタ・ハリアーの2020年にモデルチェンジが行われると、予想されます。

ボディサイズは7人乗車モデルが追加される場合は、全長が拡大する可能性があります。

プラットフォームは新世代の「TNGA」が、採用される可能性は非常に高いです。

トヨタ・ハリアーのこの先の新情報を、楽しみに待ちましょう。

⇒ハリアーを値引き金額からさらに50万円安く買う方法とは？